Αυτόματη ποιότητα εξυπηρέτησης

Μια φήμη λέει ότι στην κορύφωση του εργατικού «θερμού φθινόπωρου» στον ιταλικό βορρά, ο Agnelli, ιδιοκτήτης της fiat, φαντάστηκε, ευχήθηκε ή θέλησε να ελπίσει σ’ ένα εντελώς αυτόματο εργοστάσιο – χωρίς εργάτες, απεργίες, συγκρούσεις, σαμποτάζ. Μια άλλη φήμη λέει ότι καθώς το κίνημα fight for 15 φούντωνε στις ηπα, κάποια αφεντικά μεγάλων αλυσίδων φαγητού άρχισαν να απειλούν ότι θα ρομποτοποιήσουν τα μαγαζιά τους, και ότι δεν θα έχουν ανάγκη ζωντανή εργασία – που απεργεί, συγκρούεται, έχει απαιτήσεις. Το όνειρό τους φαίνεται να πραγματοποιείται στην επαρχία Guangdong στην κίνα. Μια θυγατρική της εταιρείας «country garden» ονόματι Qianxi Robot Catering Group εγκαινίασε …

Το μέτρημα των κουκιών

Από πόσους και πάνω θεωρείται “πλήθος” μια συγκέντρωση ατόμων; Δέκα; Πενήντα; Εκατό; Εμπειρικά ίσως μπορούμε να ξεχωρίσουμε το πλήθος από μια παρέα, όμως αν δεν χρησιμοποιηθούν βοηθητικοί αριθμοί, πχ “ήταν ένα πλήθος 40 περίπου ατόμων”, η συγκεκριμένη λέξη είναι εξ ορισμού αόριστη και απλά δηλώνει το “αρκετά” εως “πολλά”. Παρόλα αυτά, η ακριβέστερη προσέγγιση του αριθμού των ανθρώπων στα πλήθη, φαίνεται να είναι ζητούμενο σε μια μηχανοποιημένη κοινωνική οργάνωση. Για παράδειγμα, η κυρίαρχη τάση του πώς κρίνεται η δυναμικότητα μιας πορείας/εκδήλωσης είναι ο αριθμός των συμμετεχόντων – και όχι άδικα. Ο αριθμός όσων κατεβαίνουν στον δρόμο αποτελεί ένα ενδεικτικό κριτήριο …

Λεπτές αποστολές

Εμφανισιακά ο γερμανικού σχεδιασμού και IBM προγραμματισμού CIMON2 (το χαμογελαστό πλαστικό μπαλόνι στα αριστέρα) δεν διεκδικεί βραβείο. Έχει, όμως, πλούσιο συναισθηματικό (και λογικό) κόσμο. Πράγμα που πρέπει να το θυμάστε: ακόμα και με τα ρομπότ τα φαινόμενα απατούν… Ο “Crew Interactive Mobile Companion 2” όπως είναι το πλήρες όνομά του, είναι ένα “έξυπνο” ρομποτ συντροφιάς και συνεργασίας – για τους διαστημάνθρωπους του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμ΄ού / ISS. Είναι “προικισμένος” με αλγόριθμους (απομίμησης / μηχανοποίησης) συναισθημάτων. Γιατί πέρα απ’ την συνεργασία του σε τεχνικά ζητήματα με τους ανθρώπους που περιστρέφονται γύρω απ’ τη γη, τα επόμενα 3 χρόνια, έχει αναλάβει και μια …

Πωλητές σπιτιών

Το να έχει ένα μεσιτικό γραφείο υπαλλήλους για να συνοδεύουν τους πελάτες (υποψήφιους αγοραστές) σε κάθε ακίνητο που θέλουν απλά να δουν (μέχρις ότου, αφού δουν αρκετά, αποφασίσουν πως θέλουν να το σκεφτούν…) είναι ένας εργοδοτικός μπελάς που “δεν βγάζει τα λεφτά του”. Έτσι τουλάχιστον το είδαν κάποιοι μεσίτες στο μακρινό αμερικανικό Tennessee. Εγκατέστησαν ένα “μηχάνημα εξηγήσεων”, ένα είδος Segway με ipad, σε κάθε κτίριο, που αναλαμβάνει την ξενάγηση των υποψήφιων και μεσολαβεί τις απαντήσεις στις ερωτήσεις και στις απορίες τους: αυτές δίνονται απ’ τα κεντρικά γραφεία μέσω skype ή παρόμοιων προγραμμάτων. Οι πελάτες είναι ευχαριστημένοι μ’ αυτή τη μηχανική …

Φίλε με πάτησες!

Το android robot Fedor, ρωσικής κατασκευής, δεν είναι το πρώτο αυτόματο που έχει βρεθεί στον “διεθνή διαστημικό σταθμό” – ISS. Είναι όμως το πρώτο που όταν είδε να το πλησιάζει ένας αστροναύτης κρατώντας ένα σφυρί, εξέπεμψε “σήμα κίνδυνου”: Κέντρο, ενημερώνω: αυτός εδώ θέλει να μου κάνει κακό!!!… Το κέντρο θα πρέπει να διαβεβαίωσε το Fedor ότι “ελέγχει” τον συνταξιδιώτη του και τις προθέσεις του, και ότι δεν υπάρχει πρόβλημα. Είναι περίεργο αλλά εκεί, κάπου στο διάστημα πάνω απ’ τα κεφάλια μας, ο Fedor, ο πρώτος απ’ τα “έξυπνα” ρομπότ, έθεσε το ζήτημα του ελέγχου και των διαθέσεων όχι των δικών …

Προσοχή στον δρόμο!

Αν δείτε πουθενά όχημα σαν αυτό των φωτογραφιών, μην σταυροκοπηθείτε. Είναι το καινούργιο ρομποτικό φορτηγό της σουηδικής scania, που δεν έχει οδηγό (είναι «αυτο-κίνητο» κυριολεκτικά…) και, φυσικά, δεν έχει καμπίνα. Μ’ ένα σμπάρο δυο τρυγόνια. Και μικρότερα κόστη (μείον οι μισθοί των οδηγών) και αντισεξισμός. Παρελθόν πια «τα κορίτσια της pirelli»… Στα μέσα του περασμένου αιώνα (του 20ου) ήταν συνηθισμένο για τα μικρά αγόρια να απαντούν φορτηγατζής στην ερώτηση «τι θα γίνεις όταν μεγαλώσεις;». Τα φορτηγά (και γενικά τα μεγάλα οχήματα) προκαλούσαν δέος· οι οδηγοί τους έμοιαζαν να έχουν υπεράνθρωπες δυνάμεις. Όχι πια. Τώρα ίσως η απάντηση στην ίδια ερώτηση …

Ο ρομποτικός φίλος σας

Οι φυσιογνωμιστές θα κρεμάσουν τα παπούτσιά τους! Αν 600 διαφορετικές εκφράσεις προσώπου μπορούν να μηχανοποιηθούν εν έτει 2019, τότε το 2029 (δεν είναι, δα, και σ’ έναν αιώνα, ε;!) πώς θα ξεχωρίζουμε ποιός είναι ποιός;

Η συνεργασία πάνω απ’ όλα…

Αυτή καθ’ αυτή η αναγγελία είναι σίγουρα δυστοπική. Η αμερικανική darpa (ποιος άλλος;) ανακοίνωσε στα τέλη του περασμένου Νοέμβρη πως έκανε με επιτυχία άσκηση κοινής δράσης ρομποτικών όπλων (ιπτάμενων, χερσαίων και θαλάσσιων) χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση σε πραγματικό χρόνο. Στην τεχνολογική αργκώ αυτό το “χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση σε πραγματικό χρόνο” λέγεται υψηλή αυτονομία και βαθιά διασύνδεση των ρομποτικών όπλων· με ένα πιο επιθετικό τόνο αυτά τα “συνεργαζόμενα drones” λέγονται σμήνος… Περί τίνος πρόκειται; Κάθε τεχνοστρατός που σέβεται τον εαυτό του ξέρει ότι αυτά τα high tech όπλα θα συναντήσουν (στην πραγματική χρήση τους) ηλεκτρονικά αντίμετρα απ’ τον αντίπαλο. Συνεπώς η πετυχημένη …

Αυτόματη δικαιοσύνη

Το ότι οι εφαρμογές της διαχείρισης των big data (αυτό που θα μοιάζει και θα ονομάζεται “τεχνητή νοημοσύνη” ) θα αντικαταστήσουν διανοητικές εργασίες υψηλού κύρους όχι μόνο έχει αναγγελθεί, αλλά έχει ξεκινήσει. Τα ρομποτικά χειρουργεία, για παράδειγμα, είναι γεγονός· για όσα δημόσια συστήματα υγείας (ή ιδιωτικές εταιρείες) έχουν το απαραίτητο χρήμα να επενδύσουν σ’ αυτά τα συστήματα. Θα μπορούσε να φανταστεί κανείς δικαστήρια (δίκες) με πολύ μεγάλη συμμετοχή “τεχνητής νοημοσύνης”; Πολλοί στα μέρη μας θα το απέρριπταν με αγανάκτιση (ποιον να δωροδοκήσεις;)· αλλού, όμως, το κουβεντιάζουν σοβαρά. Τον περασμένο Ιούλη η νομοθετική επιτροπή της γαλλικής γερουσίας δημιούργησε μια ομάδα εργασίας …

Κλωβός (ασφαλείας)

Το 2016 η γνωστή amazon πατεντάρισε αυτό που φαίνεται στην φωτογραφία: ένα στενό κλουβί πάνω σε ρόδες, κατευθυνόμενο από μέσα, εφοδιασμένο με έναν ρομποτικό βραχίονα. Η amazon δεν έβαλε ως τώρα σε εφαρμογή την πατέντα της. Τι την ήθελε όμως; Σύμφωνα με την αίτηση που έκανε για την πατέντα, πρόκειται για ένα “προστατευμένο σύστημα μεταφοράς ατόμων για δουλειά σε περιοχές γεμάτες με άλλα  ρομπότ”…. Έχουν οι τεράστιες αποθήκες της amazon απείθαρχα, επικίνδυνα ρομπότ; Κι αν ναι γιατί δεν τα επισκευάζουν; Μήπως υπάρχει ανησυχία για “βλάβες” στη λειτουργία τους; Μήπως πρόκειται για την θωράκιση “ειδικών αποστολών” εξουδετέρωσης ρομποτικών μηχανών με βλάβη; …